WTO kärpis riiklikku kaubanduse kasvuprognoosi

Enne tohutut võlakirjade müüki avaldatud prospektis avaldas Saudi Aramco esimest korda, kui palju raha ta teenib. Saudi Araabia riiklik naftafirma teenis eelmisel aastal 356 miljardit dollarit tulu. Aastane puhaskasum oli 111 miljardit dollarit, mis on peaaegu kaks korda suurem kui maailma väärtuslikeima börsiettevõtte Apple'i oma. Prospekt kinnitas ka seda, kui oluline on Saudi Aramco riigi majandusele. Nafta moodustas 2017. aastal 63% riigi tuludest ja 43% kuningriigi SKTst.

Saudi Araabia naftatoodangu kärpimine on viimastel kuudel aidanud toorme hinda tõsta. Brenti toornafta barrel kaubeldi sel nädalal umbes 70 dollariga, mis on selle aasta kõrgeim tase.

Maailma Kaubandusorganisatsioon avaldas hinnangu ülemaailmse kaubanduse kohta 2018. aastal, mis kasvas 3%, mis on tunduvalt väiksem kui WTO septembris prognoositud 3,9%. Sel aastal prognoositakse kaubavahetuse kasvu 2,6%-ni. Organisatsioon süüdistas tariife ja nendega seotud vastumeetmeid, aga ka nõrgemat majanduskasvu, ebastabiilseid turge ja karmimat rahapoliitikat arenenud riikides. See hoiatas valitsusi, et oleks "ajalooline viga" unustada reeglitel põhineva kaubandussüsteemi "põhiline tähtsus".

Etioopia transpordiministeeriumi esialgne aruanne eelmisel kuul hukkunud reisilennuki Boeing 737 max 8 õnnetuse kohta näitas, et piloodid järgisid tootja poolt välja antud protseduure, kui reaktiivlennuk hakkas ninaga hüppama. Aruandes soovitati Boeingil muuta maxi lennujuhtimissüsteemi.

Mark Zuckerbergi näiline meelemuutus tehnoloogiahiiglaste suurema reguleerimise nõudmisel jäi lühikeseks. Facebooki ülemus ütles, et valitsused peaksid võtma aktiivsema rolli interneti kontrollimisel sellistes valdkondades nagu privaatsus ja valimismaterjalid. Kuid üks juhtiv demokraat säutsus: "Kas keegi üldse tahab tema nõu?" arvestades, et Facebook on uurimise all. Suurbritannia teabevolinik kahtles, kas Facebook loobub nüüd kaebusest Cambridge Analytica skandaali eest saadud trahvi peale.

Pärast edukat IPO-d vähendasid Lyfti aktsiad osa oma kasumist, langedes allapoole pakkumishinda 72 dollarit aktsia kohta. Esimesel kauplemispäeval oli hind 9% tõusnud, andes sõiduteenust pakkuva ettevõtte turukapitalisatsiooniks 22 miljardit dollarit.